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                                                  发稿时间:2020-04-08 18:03:32

                                                  救护车开到一家医院,还没进门,就被保安拦住,“不要往里开了,没有床位。”再开到红十字医院,邱琳玉去急诊室协调,看到了密密麻麻的病人,“你看这种情况怎么办……”,急诊室的人无奈地说。邱琳玉只好招呼救护车上的病人进来商量,病人看到满屋子的人,崩溃大哭,拉着邱琳玉往外冲,喊着:“我不想死。”

                                                  由于天天接触病人,邱琳玉也不敢回家看孩子,“再过一星期,看看情况吧。”分离的近三个月里,婆婆经常给邱琳玉发孩子的照片和视频,“快三个月了,个子长高了好多。”提起孩子,邱琳玉的语气里满是期待。新京报讯 4月7日,国际航空运输协会(IATA)发布的最新分析报告显示,受新冠肺炎疫情影响,航空旅行需求直线下降,约有2500万人可能会面临失业。

                                                  工作间隙,邱琳玉在办公室就餐。 受访者供图

                                                  邱琳玉是湖北襄阳人,1月初,她把孩子和婆婆送回襄阳老家后,一家人在楼下的面馆吃面,店老板打趣道:“亏你们回来了,可别再过一段时间你们走不了喽。”一句玩笑话,没有人在意。

                                                  1月底至2月初,是武汉疫情最艰难的时段。邱琳玉告诉新京报记者,救护车出车率,达到每天16次至20次,接到的大多数都是新冠肺炎疑似病例。回想起那段经历,邱琳玉觉得心酸又想笑,“那时候心思都在抢救上。”

                                                  北京前门公交站台,海报画面主角是29岁的武汉护士邱琳玉。当时,邱琳玉接运患者时,奋力冲向急救车,这一瞬间恰好被抓拍。  受访者供图

                                                  天下着小雨,病人冲到马路上哭,“我也不知道怎么安慰,只能拉着她,怕她寻短见,心里真的好难受。”邱琳玉说。最终,经过协调,医院还是收治了这名患者。

                                                  “没想到真的回不去了。”按照原计划,邱琳玉和丈夫于腊月二十九回襄阳过年,除夕夜再回到武汉,不耽误初一值班,可是武汉腊月二十九封城。没能回到襄阳的邱琳玉,至今将近三个月没有见到孩子了。

                                                  另外,IATA还预测,如果严格限制旅行连续三个月,航空公司在2020年的全年客运收入将比2019年下降2520亿美元,预计同比下降44%。随着全球航空旅行需求暴跌70%,以及航空公司610亿美元现金流的损失,今年第二季度航空业局势会异常严峻。

                                                  据报道,这段医患追逐发生在俄罗斯阿尔扎马斯市。一位消息人士告诉俄媒,这名男子接受病毒检测后试图避免住院。